공부일지#149 화약류관련 암석역학 2012년 4차 41~50번

in SteemCoinPan •  5 months ago 

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일차시험이 딱 이틀남았네요
벼락치기를 해야 하는데 어찌나 공부가 지겨운지... 체질에 안맞지만
힘내야 겠습니다 ㅎㅎ

자격증 자료가 워낙없어서 하나하나 정리해서 만드는 화약류관리기사 자격증 자료입니다.
오늘은 과년도 문제풀이 암석역학 2012년 4차 41~50번 문제 입니다.

41. 다음 중 암석돌파(rock burst) 현상에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 지하 1000m 이상의 단단한 암반내에 굴착된 터널 등의 주변 암반이 급격히 붕괴되어 파괴된 암석 파편이 터널내에 돌출해 오는 현상을 말한다.

현지응력이 매우 크고, 암석의 파괴 후 강성이 주위 암반의 강성보다 작을 때 발생하기 쉽다.

③ 암석이 Hook 탄성체에 가깝고 충분히 큰 탄성변형률 에너지를 축적할 수 있을 정도로 단단할 경우 발생하기 쉽다.

④ 암석의 강도가 크고 취성이 큰 암석일수록 발생빈도가 크다.

현지 응력이 매우크고 강성이 주위 암반의 강성보다 클 때 발생합니다.

42. 일축압축시험 시 시험편 양끝단과 가압판과의 사이에 발생하는 마찰효과(end effect)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

시험편 내 마찰효과가 작용하는 부분이 상대적으로 클수록 강도는 감소한다.

② 마찰효과에 의해 시험편 양끝단에는 전단응력이 발생한다.

③ 마찰효과로 인해 시험편 양끝단에 가해지는 압축응력은 주응력이 아니다.

④ 마찰효과의 영향을 감소시키기 위해서는 시험편의 길이/직경의 비가 적어도 2는 되어야 한다.

강도가 증가하게 됩니다.

43. 일정 수직하중 조건의 절리면 직접전단시험에서 얻어진 전단변위에 대한 수직변위 곡선의 기울기각으로 구할 수 있는 것은?

① 전단강성 ② 수직강성 팽창각 ④ 마찰각

44. 현지암반의 연속체 안정성 해석을 위하여 실내시험을 수행한 결과, 암석의 일축압축강도가 100MPa, 인장강도가 10MPa로 측정되었다. 이 암반이 Mohr-Coulomb 파괴기준에 따른다고 한다면, 내부마찰각은 얼마인가?

① 45° 55° ③ 65° ④ 75°

45. 지하 100m 심도에 지하저장 공동을 굴착하려고 한다. 최대 무지보폭은 얼마인가? (****단****, Q****분류값****=5, 공동지보비 ESR=1.3)

4.95m ② 5.95m ③ 6.95m ④ 7.95m

굴착공학에도 나오는 문제입니다.

2 X ESR x Q^0.4 = 4.9495

46. 암반분류법인 Q 분류법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 암반특성을 평가하여 지보량을 산정하기 위해 Barton(1974)에 의해 제안되었다.

(RQD/Jn) 항은 암반구조를 나타내며, 최대값과 최소값 사이에서 최대 200배 차이가 난다.

③ (Jr/Ja) 항은 절리면 또는 충전물의 거칠기 및 마찰 특성을 나타낸다.

④ (Jw/SRF) 항에서는 터널 굴착 현장에서의 지하수압 및 현장응력 수준이 고려된다.

최대 40배 차이가 나게 됩니다.

47. 암석의 탄성파속도에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

공극률이 큰 암석에서 S파속도는 함수상태에 따라 변화한다.

② 암석의 온도상승과 함께 P파속도는 감소한다.

③ 암석에 작용하는 구속응력이 증가할수록 탄성파속도는 증가한다.

④ 층상을 나타내는 암석에서는 층에 평행한 방향의 속도는 수직방향의 속도보다 크게 나타난다.

공극률이 큰 암석에서는 p파 속도가 함수상태에 따라 변화합니다. S파는 액체와 기체를 통과할수 없어 영향을 받지 않습니다.

48. 현지암반의 초기응력과 측정법에 대한 설명으로 옳은것은?

① 터널 굴착 전과 후의 응력을 합하여 초기응력이라 한다.

② 수압파쇄시험에서 발생한 균열의 방향은 최소주응력 방향과 일치한다.

③ 공벽변형법은 응력보상법의 일종이다.

심도가 깊어질수록 수평/수직응력의 비는 1에 가까워진다.

2012년 4차 49.PNG

50. 불연속면의 방향이 굴착에 따른 터널의 안정성에 가장 불리하게 작용하는 경우로 알맞은 것은?

① 경사가 30°인 불연속면의 주향이 터널 축과 수직하고 경사방향으로 굴착하는 경우

② 경사가 60°인 불연속면의 주향이 터널 축과 수직하고 경사방향으로 굴착하는 경우

③ 불연속면의 주향이 터널 축과 평행하고 불연속면의 경사가 30°인 경우

불연속면의 주향이 터널 축과 평행하고 불연속면의 경사가 60°인 경우

굴착시 가장 불리한 불연속면의 방향

불연속면의 주향이 터널의 굴착방향과 평행하고 경사 45~90도인 경우

굴착시 가장 유리한 불연속면의 방향

불연속면의 주향이 터널의 굴진방향과 수직하고 경사방향으로 굴착할 때

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